本轮融资由Ranpak、JS Capital、Schusterman Family Investments、Catapult Ventures和Soros Capital领投，Pickle Robot此前的投资者丰田AI Ventures、Third Kind Venture Capital、Hyperplane Ventures、BoxGroup和Version One Ventures跟投。作为投资内容的一部分，Ranpak公司董事长兼CEO Omar Asali将进入Pickle Robot董事会。
Omar Asali称："从卡车和集装箱上卸货是很困难、乏味，甚至危险的，但是每天都有成千上万的地方在进行这项工作。目前，全球各地的运营商都难以支撑这个岗位的人力需求，而Pickle正在提供一个真正的机器人卸货系统，可以帮助填补困扰物流业的劳动力缺口。"
2021年Pickle Robot推出了拖车卸货机器人产品Dill，并宣称这款产品可以卸载“现实世界中凌乱的拖车”。Dill配备了两个Intel实感（RealSense）激光雷达（LiDAR）深度摄像头L515，它将根据选择什么包裹，在哪选择以及如何接近包裹的逻辑进行图像处理。此外，基于德国kuka KR30的系统，Dill可以负重25公斤，并以每小时超过1600次拾取的峰值速度完成卸货。
该公司创始人兼CEO AJ Meyer曾表示，Dill将安装在轮式移动底座上，这类似于IPI（Google旗下的工业感知公司）或者Wynright（美国一家搬运物料设备制造商）的卸货系统概念，可以自动前进，只是在操作上仍需要人工手动对准每辆等待卸货的拖车。
目前，Pickle Robot正在大洛杉矶地区的几个客户站点试点，每月都有数万个包裹通过这一系统卸货。美国联合商贸有限公司（UEC）在也其南加州的配送中心安装了这一系统，该公司生产、采购和分销的自有品牌以及特许消费品、食品都经由Pickle Robot的系统和其员工一起处理。
美国联合商贸有限公司（UEC）的运营总监Tom Blaylock说：“Pickle Robot的机器人不仅能够从卡车卸货，还可以根据我们的需要完成海运集装箱的卸货。目前他们的技术也在根据不同的产品类型和包装尺寸而不断改善。”
Pickle Robot计划利用本轮融资的资金加快其市场拓展的速度，并加强部署能力。为了进一步推进公司产品的商业化进程，该公司还扩大了领导团队的规模。
“客户对Pickle卸货系统的兴趣一直很强烈，我们的初代卸货系统现在已经走出实验室，和客户展开合作了。这意味着我们将有一条实现广泛商业化的清晰路径。”Pickle Robot公司创始人兼CEO AJ Meyer说，“早期推进的客户部署、融资和领导层的增加，为我们奠定了加速客户获取和提升公司基础设施服务能力的基础。”
