根据国际机器人联合会的预测，2014年中国将成为全球最大的机器人市场；到2015年，中国国内工业机器人年供应量将超过2万台，保有量将超过13万台。我国制造业机器人密度仅为万人拥有 15 台，而世界平均水平达到了 50 台，日本更是高达 306 台，提升空间巨大。
近年来由于产业升级、劳动力替代、政府推动等因素，机器人工业发展驶入高速轨道。虽然国内工业机器人近两年的装机量已超过 2 万台/年，即将成为全球第一大工业机器人市场，但目前国内装机的机器人80%以上都是外国国籍。
中信建投分析师认为，未来 10 年中国面临人力成本上升、产业结构升级的大背景不会改变，国内工业机器人正处于行业发展的初级阶段、2020 年前复合增速 30%；国内企业将借助集成应用优势、完善核心零部件供应、做强主机，从而分享行业高成长盛宴。
当前我国工业机器人领域正在发生三件事，中金分析师认为，越来越多的行业开始安装工业机器人来实现成本、质量、效率的提升，带动各种类型的工业机器人持续高增长；内资机器人本体和零部件制造企业在奋起直追，正在实现对海外产品的进口替代；系统集成商将凭借及时服务和成本优势抢占汽车行业之外的市场。
分享盛宴
“整个板块都在涨，但是需要深入地甄别，投资真正的有前途的机器人公司”，杭州一家私募负责人对记者表示，他认为目前市场上所谓的机器人公司良莠不齐。
我国的“嫦娥三号”月球车，已经是国产最先进的服务机器人，从这个角度看，我国的机器人研发在世界上也是比较先进，但是从目前的市场看，国内超过 80%的市场份额被外资品牌常年占据，2012 年主流外资品牌工业机器人销量占国内总销量的占比为 83%，而且大部分高端客户对国外品牌机器人认可度较高，外资品牌依然是高端市场的主力。
中信建投分析师认为，国内机器人除汽车与电子产业外，还存在众多其他“中低端”行业，国内企业有望凭借与下游客户的关系和“资源优势”，先开拓“中低端”市场，“中低端”市场量大但不集中，外资品牌很难顾及全面；此外，企业需要适合工艺环境的机型，国外品牌的通用机型未必适合。因此，国内企业有望先通过集成应用积累经验，以非标切入广阔的“中低端”市场，再形成自主品牌的机器人主机。国内企业的最好战略可能是先通过积极渗透中低端市场，扩大市场份额，进而以“量”带动产品品质的提升，最终角逐“高端市场”。
上世纪80年代是日本工业机器人行业快速发展的时期，工业机器人销量由1.9万台增加到 1990年的8.2万台，其间销售额的复合增长率为 21.8%。日本两家重要的机器人公司股价，发那科（东京交易所：6954）从 1977年3月到 1985年2月，8 年时间股价涨 1086%；安川电机（东京交易所：6506）在 1977年3月到 1985年2月间，股价8年时间涨 436%。
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