JM膜片联轴器的弹性元件由很薄的不锈钢膜片叠合成的膜片组件，膜片通常有束腰型，多边环形等形状，处于同一分布圆上的精密螺栓分别与主从动法兰联接。膜片组件以三维变形形式承受主从动法兰的不对中。
JM膜片联轴器又叫弹性叠片联轴器，或叠片挠性联轴器，近几年发展起来的新型联轴器之一，该金属膜片联轴器能补偿联接的两轴系的各种不对中误差（径向的误差、轴向的误差，角位移误差，温升变化引起的误差），JMI型带沉孔基本型膜片联轴器，主要靠联轴器中间的弹性金属膜片来传递两轴之间的转矩，具有减振吸振、无磨损、无需维护的优点，是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品，我厂执行的标准为(JB/T 9147-1999)。
JM膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1。5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。另一方面，膜片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常 的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步，在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了。
JM膜片联轴器是一种全金属挠性联轴器。它通过弹性元件——膜片组件将驱动机所产生的扭矩传递给从动机，并补偿机组两轴线间由于制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度变化等所引起的轴向、径向及角向偏移。润滑不仅会使系统变得复杂（供回油管路、油泵、监测、报警⋯⋯），而且常常会因积油、垢积而增加新的不平衡，近一步导致轴系的振动和噪音。
