本月早些时候，在第72次飞行期间，“机智号”停止了与“毅力号”火星车的通信。尽管NASA后来与直升机重新建立了联系，但“机智号”的一个或多个碳纤维旋翼叶片在1月18日的着陆过程中受损。直升机处于直立状态，且能够与地面控制人员保持联系，但已无法飞行。
▲从影子可以看到“机智号”的一个受损叶片
IT之家从NASA新闻稿获悉，其设计的这架直升机原计划在30天内进行最多5次试飞。但它超长服役了三年多，飞行距离比计划远14倍多，总飞行时间超过两个小时。
NASA局长Bill Nelson在一份声明中宣布：“火星上的第一架飞机‘机智号’的历史性旅程已经结束。这架非凡的直升机比我们想象的飞得更高更远，帮助NASA完成了我们最擅长的事情——让不可能变成可能。通过像‘机智号’这样的任务，NASA正在为太阳系的未来飞行以及更智能、更安全的人类探索火星及更远的地方铺平道路。”
