此外，印尼经济统筹部部长Airlangga Hartarto在发布会上还宣布比亚迪将投资13亿美元（IT之家备注：当前约93.73亿元人民币）在印尼建设一家汽车工厂，预期产能达15万辆。
比亚迪印尼总裁赵鹰（Eagle Zhao）表示，该公司正按计划在今年晚些时候开始建设这些设施，并将于2024年底在（印尼）全国范围内建立多达50家销售网点。
元PLUS是比亚迪基于e平台3.0打造的首款A级潮跑SUV，整车的风阻系数低至0.29，百公里加速7.3秒，最高续航可达420km(WLTP)。
实际上，印尼一直在尝试提供激励措施以吸引电动汽车厂商的投资。印尼工业部长阿古斯・古米万・卡尔塔萨斯米塔表示，政府正在考虑取消对当地电动汽车工厂投资的企业进口关税和增值税。
“我们乐观地认为，如果实施，这将促进投资并增加使用电动汽车的需求，”阿古斯说。
印尼海洋事务和自然资源协调部长卢胡特・潘贾坦去年表示，印尼正在为国内的电动汽车制造商制定激励措施，并希望获得比亚迪和特斯拉等大公司的投资。
