他表示，该公司上个月售出了近4400辆电动卡车，与去年相比增长超过100%，这也是福特F-150 Lightning最好的单月销量纪录。
值得一提的是，福特Lightning第三季度销量下降了46%。今年10月份，福特售出了3712辆Lightning车型，比2022年增长了52.4%。
福特在9月份曾表示，F-150 Lightning的生产在停工六周后开始回升。福特认为，在密歇根州的Rouge EV工厂完成改造后，其电动汽车皮卡的产量有望增加两倍。
福特上个月宣布，将“重新调整和缩小一些投资”，包括在其密歇根州的电动汽车工厂。该计划要求削减近15亿美元（IT之家备注：当前约107.1亿元人民币）的投资，并预计将裁员至1700人。
今年2月初，福特曾表示将新增2500个工作岗位，并从2026年开始每年生产35 GWh的LFP电池（可为约40万辆电动汽车提供动力）。
现在，福特预计每年将生产约20 GWh的LFP电池，比最初的计划减少了40%以上。该工厂预计将每年为约23万辆电动汽车生产LFP电池。
此外，福特已将60万辆电动汽车的目标推迟到明年夏天，而且该公司还削减了Rouge EV工厂的三班制。
福特首席通讯官马克・特鲁比(Mark Truby)表示，这一决定是出于“电动汽车的需求和预期增长”考虑，福特正在削减约120亿美元（当前约856.8亿元人民币）的电动汽车支出。
