澳大利亚WhichCar采访了大众汽车全球产品管理团队高管Petr Sulc，他表示：
SUV不在之前[与福特]的[商用车合作伙伴关系]谈判的范围内，因此我告诉他我们[对那种类型的车辆]不感兴趣。但我可以想象的到，如果我们要想接近[福特]的电动汽车，那[SUV]是有道理的。
IT之家了解到，目前的Amarok并非由大众汽车制造，而是由福特汽车在其南非Silverton工厂制造。它与福特自己的Ranger有着相同的基础构造，而后者又催生了Everest SUV。新车拥有80%的同款组件，从而大大降低了开发成本。
他认为，虽然Scout可与福特F-150等全尺寸皮卡竞争，但后者竞争激烈程度以及买家对国产品牌的忠诚度非常高。也就是说，买家的忠诚度可能是大众批准Scout项目的一个关键因素，因为它希望“这是一个买家会记住并产生共鸣”的名字。
可惜的是，目前还没有关于Amarok EV何时亮相的消息，不过大众之前宣布将向其沃尔夫斯堡的工厂投资4.85亿美元，计划在该工厂生产改款的ID.3车型，以及将在MEB+平台上生产的同等SUV车型。
