IT之家附前情提要：
德国媒体 Handelsblatt 近期报道称，梅赛德斯-奔驰大幅减少了电动汽车平台的研发投入，决定放弃其此前计划中的全新 MB.EA 大型（MB.EA Large）架构。该平台原计划于 2028 年推出，旨在成为现有 EQE、EQS 轿车和 SUV 车型的下一代基础架构。报道援引四位内部人士的消息称，由于现有 EQE 和 EQS 车型销量不佳，梅赛德斯-奔驰做出了这一决定。
▲ EQS
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松曾表示，致力于 2030 年前为所有产品提供纯电选择，无论是 CLA 级还是 S 级车型。
