SpaceX还称，第三次试飞的目的是在从以前的飞行中学到的东西的基础上，同时尝试一些雄心勃勃的目标，包括两级火箭的成功上升点火、打开和关闭星舰的有效载荷门、在上一级的滑行阶段进行推进剂转移演示、猛禽发动机在太空中的首次重新点火，以及星舰的受控再入。
此外，这一次星舰还将试飞一条新的轨道，目标是在印度洋溅落。这条新的飞行线路将能够尝试新技术，例如太空发动机点火，同时最大限度地提高公共安全。
根据SpaceX公布的时间表，如果一切顺利，完成一整套流程大约需要64分钟。
据IT之家了解，SpaceX的星舰(Starship)和超级重型助推器(Super Heavy)组成了目前世界上最高、最强大的运载火箭，组合体高度达122米，其中第一级助推器由33台猛禽发动机(Raptor)提供动力，上层的星舰运载器则拥有6台猛禽发动机。
SpaceX设计了可完全重复使用的星舰发射系统，期望将其用于深空探测、重型货物运输和太空旅游。该公司已经售出两次绕月旅行的星舰船票，美国宇航局(NASA)也选择使用星舰在2026年之前将“阿尔忒弥斯3号”(Artemis 3)的宇航员送上月球表面。
然而，在实现载人登月之前，SpaceX必须首先证明星舰能够进入轨道。此前在2023年4月和11月进行的两次试飞均未成功。SpaceX于2023年4月20日进行了首次星舰试飞，但未能抵达太空。由于二级分离失败，火箭在计划中被摧毁。第二次试飞于11月18日进行，虽然成功进入太空，但并未达到目标高度。超级重型助推器与星舰上层成功分离，但随后不久两部分均被摧毁。
