PowerX计划电池的电力存储密度，提高更高的容量，满足更长的运输旅途。
PowerX公布了首艘电动邮轮的规格，长度为140米、宽度为18.6米，吃水深度在6米以内。
PowerX还计划根据运输路线，在多个码头设置多个充电站点，能够给电动邮轮快速充电。
IT之家去年12月报道，PowerX计划建设日本国内最大规模蓄电池工厂，工厂计划2023年10月建成，2024年春季前后正式投产。
IT之家5月31日消息，日本初创公司PowerX计划独立研发和量产LFP锂电池，以便于在2025年推出第一艘中距离运输电动轮船。
