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  • 飞手无“驾照” 福州上空无人机大多是“黑飞”

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    • 时间:2016-08-11
    • 来源: 福州日报
    • 编译:lielvwang
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    无人机发展迅猛,广泛应用在电力巡检、交通、急救、媒体等各领域。但记者调查发现,福州上空成百的无人飞行器,大多都是“黑飞”,操作者属于无证驾驶,且飞行未取得航空许可。

    无人机应用越来越广泛

    2013年,汪峰就曾用无人机向章子怡求婚。近年来,无人机广泛应用在影视、旅游宣传、智能交通、急救、电力巡检、抢险救灾、农事植保等领域。随着应用的推广,操控无人机的“飞手”也激增。据福州一家无人机培训机构估计,包括无人机爱好者,福州有五六百名“飞手”。

    福建一方航拍公司就是趁着这股“航拍潮”开办的一家文化传媒公司。公司负责人刘先生介绍,公司在201310月成立,共配备了4组飞手,旺季营业额能达到10万元到20万元。针对普通企业宣传片,价格每天在1000~3000元之间,如果要拍夜景或特殊光线等,价格可能会达到一天10000元。

    除了商用领域,一些媒体、电力部门、救援队也纷纷用上无人机。在闽清抗洪抢险过程中,在交通中断的坂东镇,是一家救援单位派出的无人机率先进入灾区,起到为后续进入灾区的人员引路的作用。无人机租赁市场也很火,一些单位购置了无人机,对有需求者按天数出租。

    上空无人机多是“黑飞”

    无人机应用越来越广泛,但业内人士指出,福州上空飞行的无人机,绝大部分是“黑飞”。何谓“黑飞”?就是一些没有取得私人飞行驾照或飞机没有取得合法身份的飞行发烧友,在未经空军、民航、无线电、公安等部门审批的情况下,擅自将无人机飞上天的违法行为。

    业内人士介绍,要保证合法飞行,首先要取得无人机驾驶执照,其次要申请到合法的空域,最后还要向相关部门申报飞行计划。

    福建福莱航空科技有限公司是福州唯一无人机培训机构。负责人陈先生介绍,目前福建省内通过培训获得AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)认可的飞行执照的学员不到70名,包括从业者、爱好者和有意从事“飞手”职业的人。这意味着,福州上空的无人机,绝大部分都是“黑飞”。

    上述福建一方航拍的负责人刘先生说,即使取得飞行执照,合规的飞行也必须申请到合法空域,取得航空许可,这里涉及的单位包括空军、民航、无线电、公安等,但大部分单位位均不受理此类申请。

    刘先生说,为了保证合法航拍,他们按照航模协会的规定,每次航拍飞行距离不超过500米,高度不超过150米,单机重量不超过7公斤,不在禁飞区域内飞行,同时向公安部门登记备案。

    “黑飞”导致的事故渐增

    在天猫DJI大疆旗舰店,输入某型号的无人机,页面显示月销量达到1593个。除了网购途径,去年11月,首家无人机体验店入驻福州。就连各大家电卖场也推出两三千元的“轻慢小”无人机,跟一部智能手机的价格差不多。但在野蛮生长背后,无门槛的“黑飞”造成的事故渐增。

    去年10月,一架飞机降落厦门机场,当飞机下降到150米高度时,一架四旋翼无人机突然进入飞行员视线。虽然无人机没有一头撞上大飞机,但飞行员已惊出一身冷汗。

    今年1月,建发厦门国际马拉松赛道上空,两架无人机擅闯“禁飞区”航拍,操作者被处罚。这是厦门市首次针对无人机作出处罚。

    今年4月,福州个别监狱上空出现无人机身影,并在监舍区、教学楼、行政办公楼等场所上空绕飞和悬停,影响了监狱管理安全。

    福莱科技负责人陈先生说,未经过培训的“黑飞”,缺乏对相关法律法规和安全操作规范的了解,对禁飞范围也不是很清楚,只靠着产品使用指南和系统操作,很容易出现操作或技术失误,造成碰擦坠落,成为空中安全隐患。(本文由中国首家互联网法律+O2O第一门户——猎律网整理)

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