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  • 谷歌无人机专家十分满意FAA新的无人机法规

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    • 时间:2016-07-21
    • 来源: 宇辰网
    • 编译:lielvwang
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    据《财富杂志》报道,718日,在国际无人机系统协会在旧金山举办的活动中,谷歌ProjectWing无人机快递项目的负责人戴夫·沃斯对FAA新发布的无人机规则发表了自己的看法。

    戴夫·沃斯表示,与之前相比,政府在无人机方面似乎更愿意和企业进行合作。联邦政府通过与一些企业合作,在过去的两年里无人机规定方面取得了比过去二十年还要多的进步。

    今年六月,FAA在监管商业无人机使用方面迈出了一大步,该机构发布的规则影响了很多无人机企业。这项规则将在八月份开始执行,其中包括禁止无人机在400英尺的高度飞行以及要求无人机操作者获得相应的飞行执照。

    戴夫·沃斯说:“随着无人机的成本越来越低,购买无人机的人越来越多,监管者不得不注意这一现象。尽管这一规则还会修改,但是我仍然对这项基本规则感到十分高兴,政府已经采取了一个非常有利于商业的方式,例如,总的说来,对企业和政府双方来说没有壁垒。”

    最新通过的无人机规则对一些像谷歌、亚马逊、沃尔玛和其他想使用无人机递送货物的公司仍然有一些壁垒,例如,新的规则仍然禁止无人机在夜间飞行并要求无人机在操作者视线范围内飞行。

    但沃斯表示,政府至少已经愿意和企业讨论关于无人机的事情,这已经是迈出了重要的一步。虽然他并没有详细说明新规定如何影响谷歌的无人机交付项目,但是谷歌一直在其他国家如澳大利亚测试无人机交付。

    沃斯将无人机的发展和二十世纪九十年代的互联网的崛起进行了对比,他表示,网络迅猛发展中的一个主要原因是,联邦并没有针对网络发展制定相关法规,因此互联网的发展没有阻碍。

    沃斯曾经受政府委任,参与了无人机注册规则的制定,这一规则主要针对无人机爱好者。尽管规则制定小组包括各种不同的企业,其中包括无人机公司、执法部门、消费电子产品制造商,但却能在三天内提出指导方针。

    沃斯强调美国FAA并不是世界上唯一制定无人机规则的国家,一些其他的国家,如加拿大、荷兰也有相对宽松的规则。

    沃斯表示,希望美国的无人机规则要比任何其他国家更要有竞争力,这些规则在推动世界无人机行业快速发展中起到重要作用。如果一个国家的政策被认为比另一个国家更宽松,那么企业可以使用这样的政策劝说国家监管机构放宽本国的规则。(本文由中国首家互联网法律+O2O第一门户——猎律网整理)

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