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  • 雅马哈2018年风向标:电动车、倒三轮、机器人、还是摩托车?

     近年,在国内的摩托车消费者看来,雅马哈的发展之路,是有点让人摸不着脑袋的。

    从驾驶赛车的机器人,到扭车身的电动平衡摩托车,从全球同比的BLUECORE小排量动力平台普及,再到倒三轮车的多点开花,还有与竞争对手本田在小排量车上的技术合作,引进西门子的PLM管理系统,加快新品研发速度,纵览这一系列的动作,外人很难以最快时间预判到这家企业下一步的策略,甚至是未来。

    不过,在2月份发布的雅马哈2017-2018中期策略决算发表会上,雅马哈社长Yoshihiro Hidaka用20多张PPT,为全球媒体介绍了未来几年来雅马哈的战略重点。

    由于这次发布会的PPT为全英文,达摩院在翻译过程中,或会出现理解上的偏差,敬请谅解。

    雅马哈2018年风向标:电动车、倒三轮、机器人、还是摩托车?

    虽然在国内正处于调整状态,但完成全球布局的雅马哈,依然在2017年迎来了丰收年,他们的每一项收入都达到了预期目标。

    因此,雅马哈预测,他们通过更具弹性的财务政策与盈利,也能完成2018年的收入目标。不过,2018年的相关数据,也将会有一些变化。首先,产品销量将可能出现一定的下滑,未来实现未来的转型,雅马哈将在2018年投入大量的研发费用。

    雅马哈将继续扩大在通勤类摩托车电气化机器人领域全新商业领域的投入,以响应商业环境的改变。

    雅马哈2018年风向标:电动车、倒三轮、机器人、还是摩托车?

    2017年,雅马哈(yamaha-motor)全球的净销售额(net sales)约为987亿人民币,同比2016年增长11%。其中,营业收入(operationg income)88亿人民币,净收入(net income)59亿人民币,这两项数据均比2016年有明显增加。

    雅马哈2018年风向标:电动车、倒三轮、机器人、还是摩托车?

    为了加大在通勤类摩托车电气化机器人领域、全新商业领域的投入,雅马哈将在2018年投入约为现金收入的1/4,作为研发投资。

    雅马哈2018年风向标:电动车、倒三轮、机器人、还是摩托车?

    2018年,为了继续保持增长型市场的占比,雅马哈将会继续强化平台化的产品。不过,在雅马哈的增长型市场中,包含了菲律宾、泰国、越南、印度尼西亚,中国并没有出现在名单之中。

    雅马哈2018年风向标:电动车、倒三轮、机器人、还是摩托车?

    2018年,在发达市场中,雅马哈的策略将是挖掘新需求,挖掘独特需求。在雅马哈的发达市场中,包含了大洋洲、日本、北美、欧洲,中国同样也没有列入名单。

    雅马哈2018年风向标:电动车、倒三轮、机器人、还是摩托车?

    同时,Yoshihiro Hidaka强调,雅马哈将在2018年推出第三款倒三轮产品,这款产品的定位将处于TRICITY和NIKEN之间。

    雅马哈2018年风向标:电动车、倒三轮、机器人、还是摩托车?

    通勤类两轮车的电气化,也已成为了雅马哈2018年的战略。而在2017年,欧洲、美国等地区的电动两轮车的迅速增长,也全面回应了企业的战略规划。

    据媒体报道,2017年美国市场电动自行车销量出现爆发式增长,涨幅超过400%,数量达到了惊人的26.3万辆,其中80%以上来自中国。

    雅马哈2018年风向标:电动车、倒三轮、机器人、还是摩托车?

    雅马哈的调研数据显示,他们的电动助力自行车,在25岁和30-40岁的消费群里中,拥有更好的知名度和销量占比。

    2017年9月份,雅马哈也宣布,将在美国市场推出其电动车(电动助力车)产品,并正式进军美国电动车市场。产品将于2018年正式在美国销售。

    雅马哈2018年风向标:电动车、倒三轮、机器人、还是摩托车?

    雅马哈预测,到2018年,欧洲的电动助力自行车销量将超过200万辆,而日本本土的电动助力自行车销量也将超过50万辆。

    为了加大在通勤类摩托车电气化机器人领域全新商业领域的投入,雅马哈将在2018年投入约为现金收入的1/4,作为研发投资。这将是一笔非常庞大的研发投入。

    雅马哈2018年风向标:电动车、倒三轮、机器人、还是摩托车?

    雅马哈2018年风向标:电动车、倒三轮、机器人、还是摩托车?

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    ▲更多PPT截图

    显然,在目前雅马哈全球的战略版图中,中国市场正处于一个相对较低的位置。这与雅马哈在中国的销量有关,更与国内的摩托车政策有关。

    而市场战略地位偏低,又反过来影响了雅马哈在国内市场的项目推进,导致新车投产速度偏慢,进口车业务推动偏慢等等。

    对于国内的雅马哈而言,究竟是先销量低,后导致市场项目推进偏慢,还是先项目推进偏慢,后导致了销量低呢,这貌似是鸡与鸡蛋的问题。

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