• 资讯
  • News
  • 行业资讯
  • IndustryNews
  • 保千里:机器人与无人驾驶的发展景观

    • 行业资讯
    • 时间:2016-07-27
    • 来源: 汽车之家
    • 编译:mdt
    • 我要投稿
    • 0
      机器人网讯:著名科普作家雷·库茨魏尔在他的畅销书《奇点临近》中描绘了波澜壮阔的未来世界景观,并预言人工智能将在2030年超过人类智能,机器人将被广泛的应用到人们生活的各个层面,各个行业之中。这位有幸能接触人类最前沿科技动态的学者不止一次强调“这不是危言耸听!”。
     
      无独有偶,持相同看法的业内大咖还不在少数包括谷歌特斯拉CEO埃隆·马斯克,特斯拉CEO埃隆·马斯克等等曾多次在公开场合表示,人工智能是人类科技发展的巨大挑战,机器人将逐步代替人类工作。但他们的态度乐观,认为人工智可以很好的弥补人类自身的不足,机器人将促进文明的发展。
     

     
      机器人是人工智能发展的结晶,但机器人的发展历史并不算长,1939年美国纽约世博会期间西屋电气公司展示了世界上第一台“家用机器人Elektro”,它由电缆控制,可以行走,会说77个字,甚至可以抽烟,不过离真正干家务活还差得远。但它让人们对家用机器人的憧憬变得更加具体。1959年美国英格伯格和德沃尔(Devol)制造出世界上第一台真正意义上的工业机器人,机器人的历史才拉开帷幕。好在这项科技工程发展迅猛,可谓日新月异。就当下人工智能发展状况而言,其在制造业和交通运输业中的运用最为成熟,这两个行业对机器人的需求量巨大,但技能要求不高,加之大量热钱和资源做支持,发展的势头很好。
     

     
      工业机器人也是我们最为常见的一种应用机器人,已经大量的使用在工厂中,这里就不做累牍了,我想说说当下的“汽车无人驾驶技术”。
     
      “汽车无人驾驶”就是让汽车智能化,而智能化后的汽车实质上就是个机器人,如我们常在科幻电影中看到的人车互动交流,汽车自动驾驶,汽车自动保护等等,智能化的汽车具备机器人感知、判断、执行的能力。
     
      那么现实中汽车是怎样实现无人驾驶的呢?
     
      当下,汽车通过综合应用毫米波雷达,激光雷达和光学摄像头等多种传感器来使汽车感知车身周围的环境,车载驾驶计算机根据环境的变化,结合通过CAN总线上收集的汽车工况信息,综合计算出下一秒的控制策略,然后将控制指令发送到汽车自动控制机构里执行,形成一个闭环控制系统,从而实现汽车自身的无人驾驶。
     
      目前国内能正真意义做到汽车无人驾驶技术应用的只有保千里一家。其在汽车主动安全系统领域耕耘多年,拥有数十项自主专利,开发近100款专车专用产品,包括路况预警、远程夜视、眩光屏蔽、雾天透视、雨天透视、行人提示预警、车道偏离预警、激光夜视、防撞预警、行车记录等等,并率先业内完成产品布局。
     

     
      今年的新产品保千里在原有“汽车夜视主动安全系统”基础上进行技术革新,增加了ADAS技术、360°球形全景技术、高清夜视、毫米波雷达技术、及毫米波雷达与图像智能算法双系统深度融合技术、车规级智能驾驶平台技术、车内以太网技术等,大大提高汽车智能驾驶技术的可靠性。
     
      从运营模式上看,保千里为诸多行业提供智能硬件+解决方案,机器人,无论是服务机器人还是工业机器人,以及无人驾驶正是因为有着广阔的应用场景,将渗透到未来生活的各个层面,各个行业之中。也正是为此,保千里才大力发展机器人与无人驾驶,机器人与无人驾驶正是智能硬件+解决方案的实际运用。
     

     
      可以说,保千里目前发展的方向都是资本市场的热门题材。其在光机电领域有深厚的技术沉淀,加上近来与各大高校以及工智能专家李德毅院士等业内大咖的合作,以建立绝对的技术优势,后续的发展成果值得人们关注。
     
      汽车智能化是汽车未来发展的确定性方向,我们可以清晰的预见人类下一轮的工业革命必将在汽车领域发起,这将是一场“智能与空间的革命”。在未来汽车将不再是交通工具那么简单,它将是集合“交通+娱乐+社交”的智能平台!
     
    声明:凡资讯来源注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,并不代表本网站赞同其观点,也不代表本网站对其真实性负责。您若对该文章内容有任何疑问或质疑,请立即与中国机器人网(www.robot-china.com)联系,本网站将迅速给您回应并做处理。
    电话:021-39553798-8007
    [打印文本] []
    
    全部评论(0
    TOP Bookmark